대구권 광역철도 본격 추진, 23년 개통
대구시·경상북도·철도공단·철도공사와 국토교통부는 ‘경북 구미시 칠곡~대구~경북 경산’을 잇는 대구권 광역철도 사업의 원활한 건설 및 운영을 위한 협약을 지난 12월 말 체결했다.
이번 사업으로 대구 경북권역이 40분대 단일 생활권으로 연결된다. 대구 내 교통 이용도 신천대로변을 따라 이동하면 대구 전자관 컴퓨터 노트북 매장이 있는 유통단지와 엑스코와의 접근성도 좋아지며 특히 서대구역은 광역철도 외에 KTX고속철도 및 대구산업선과 공용으로 사용하는 허브역사로 계획되어 향후 지역의 교통거점역할을 담당할 것으로 기대된다.
대구권 광역철도는 기존 운영 중인 일반철도 선로를 개량해 전동차를 투입하는 비수도권 최초의 사업으로, 총 연장 61.8㎞ 구간에 정거장 7개소(△구미 △사곡=신규설치 △왜관 △서대구=신규설치) △대구 △동대구 △경산)를 개량하거나 설치한다. 총 사업비는 1,515억 원으로 열차는 15~20분 간격으로 하루 편도 61회 운행될 예정이다.
이번 협약을 통해 국가(철도공단)는 광역철도를 건설하고 지자체는 차량소유 및 운영손실금 등을 부담하며 철도공사는 열차를 운행하는 등 기관별 역할이 정해졌다. 대구권 광역철도는 2021년 본격적인 공사 진행과 동시에 전동차량을 제작하고 2023년 상반기 준공 후 종합시험운전을 통해 2023년 말에 개통할 계획이다.
대구광역시 윤정희 교통국장은 “‘23년 개통에 차질이 없도록 차량 제작 등 후속조치에 만전을 기하고 본 사업으로 대구·경북 550만 시·도민이 실질적인 단일 생활권이 될 것으로 확신한다.”면서, “앞으로 대구·경북 행정통합에 걸맞은 교통인프라 구축으로 지역 균형발전의 새로운 성장 동력이 될 것으로 기대한다.”고 말했다.
경상북도 배성길 일자리경제실장은 “향후 통합신공항과 대구 경북 통합시대에 광역철도를 통하여 대구 경북 도시 간 교통 불편을 해소하고 광역생활권을 확보할 수 있을 것으로 기대”한다면서, “대구권광역철도가 지역 상생발전의 마중물 역할을 할 수 있도록 적극 지원 할 것”이라고 밝혔다.
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