강원도가 2014년도 정부예산(안) 국회 의결 결과, 국비 5조525억원을 확보했다. 지난해 4조5690억원의 국비를 확보한 데 이어 올해에는 4835억원의 국비를 더 확보함으로써 도정사상 처음으로 국비 5조원 시대를 여는 쾌거를 이뤘다. 강원도는 “새정부 출범 이후 세출 구조 조정과 SOC예산 감축이라는 정부의 예산편성 기조 속에서도 최문순 도지사를 필두로 한 집행부와 강원도 정치권의 노력과 공조가 이뤄낸 큰 성과”라고 자축했다.
내년도 정부예산에는 그 동안 강원도의 핵심 현안이었던 춘천~속초 동서고속화 철도, 여주~원주 철도, 레고랜드 진입교량 예산이 반영됐다.
춘천~속초 동서고속화철도는 내년도에 기본설계를 실시할 수 있는 성격의 예산은 아니지만, 정부가 스스로 50억원의 예산을 반영하였기 때문에 내년도에 ‘재기획 조사’를 실시한 후 2015년도부터는 사업이 착수 될 수 있을 것으로 전망된다.
여주~원주 철도는 예비타당성 조사 결과가 나오지 않았다는 이유로 당초 재정당국의 반대 입장이 강했다. 그러나 복선전철을 ‘복선용지 단선’으로 변경하면서 2천억원의 예산을 절감한 점, 이전간이예비타당성 조사에서 경제성이 입증된 점을 적극 강조하는 등 적극적인 설득에 나서 마지막 조율과정에서 타당성조사 및 기본계획 용역비 12억원이 극적으로 반영되었다.
레고랜드 진입교량 역시 예비타당성 조사 결과가 나오지 않아서 초기에는 예산 반영에 어려움을 겪었으나, 중간 결과에서 경제성이 상당히 높게 나오면서 분위기가 반전되어 설계 및 공사비 30억원이 최종 반영되었다.
김성호 강원도 기획조정실장은 “국비 5조원 시대를 맞아 앞으로도 강원도의 발전전략이 성공적으로 추진될 수 있도록 더욱 치밀하게 준비해 나가고 내년에는 더 많은 국비를 확보할 수 있도록 더욱 노력하겠다”고 밝혔다. 아울러 “강원도의 주요 현안 해결과 국비 5조원 확보를 위해 힘을 모으고 함께 애써주신 지역구 국회의원을 비롯한 강원도 연고 국회의원, 강원도 보좌진협의회, 강원도 출신 중앙부처 관계관 등 국비 확보 과정에서 노력하신 모든 분들께 감사드린다”고 밝혔다.
한남진 기자 njhan@naeil
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