강남구, 내부순환 도시철도시대 개막 지역내일

강남구, 내부순환 도시철도시대 개막

지역내일 2013-08-12 (수정 2013-08-12 오후 12:56:44)

강남구는 지난 7월 24일 발표된 서울시 10개년 도시철도 기본계획에 따라, 영동대로와 도산대로를 통과하는 ‘위례~신사 간 지하경전철 건설’이 확정되면서 강남구의 내부순환 도시철도시대가 열리게 됐다고 밝혔다.
위례신도시 광역교통개선대책의 일환으로 추진하고 있는 위례~신사 간 지하 경전철 사업 구간은 위례신도시▷가락시장▷학여울역▷삼성역▷청담역▷도산대로▷신사역까지 총 14.83㎞로, 환승역 6개소를 포함한 총 11개 정거장이 설치된다. 이는 총 사업비 1조 4,161억원의 민간투자사업으로 추진될 계획이며, 개통 후 하루 평균 168,784명의 대중교통 수요를 흡수할 것으로 예상된다.

이로써 강남구는 기존의 남부순환로 지하철 3호선과 강남대로 신분당선(강남~신사, 2013 하반기 착공), 도산대로와 영동대로(위례~신사선)를 내부순환 구조로 연결하는 지하철도망을 구축할 수 있게 되었다.
당초 광역교통개선대책에는 학여울역을 경유하지 않고, 위례 신도시에서 송파구 가락시장을 거쳐 곧바로 삼성역으로 가는 것으로 되어 있었다. 그러나 향후 학여울역과 연결된 SETEC 부지 복합개발 시 늘어나게 될 교통수요에 대처함은 물론 강남구의 내부 순환형 철도망 구축을 위해‘학여울역’경유는 절실한 과제가 됐다.
이에 지난해 11월, 신연희 구청장이 직접 박원순 시장을 만나 노선변경을 요청하기도 했고, 실무부서에서도 30차례 이상이나 서울시와 국토교통부에 노선변경의 필요성을 설득해 최종 학여울역을 경유하는 것으로 확정된 것이다. 강남구는 이제, 지하철만으로 어느 곳이든 안전하고 편리하게 이동할 수 있는 내부순환 도시철도시대를 맞이할 수 있게 되었다.