공단역, ‘초지역’으로 개명 확정
지역내일
2012-05-17
수인선(오이도~송도)구간 6월 개통과 연계 소요예산 최소화
4호선 ‘공단역’이 ‘초지역’으로 개명된다.안산시에 따르면 공단역은 반월공단과 거리가 멀뿐만 아니라 ‘공단’이라는 단어가 부정적 이미지로 작용, 개명을 요구 목소리가 높았다. 또한 설문조사 결과 개명 의견이 높게 나타나 도시이미지 개선차원에서 역명변경을 추진했다.
시의 설문조사 결과 예부터 쓰고 있는 현지명인 ‘초지역’에 대한 선호도가 높아 초지역으로 개명을 신청했다. 이에 한국철도공사는 경기도와 안산시의 역명 변경 요청이 타당성하다는 결론을 내리고 초지역으로 확정했다.
역명을 변경하기 위해서는 노선도, 역사 간판 등 교체비용이 원인자부담원칙(철도공사의 ‘철도역명 및 노선명 관리운영 규정’)에 따라 약 2억원 정도가 소요될 예상된다. 하지만 올해 6월말 개통되는 수인선(오이도-송도)과의 연계에 따라 약 1억7000만원의 예산 절감효과를(3000만원 소요 예상) 기대할 수 있다고 도는 밝혔다.
5월 중순경 관보 고시(국토해양부), 간판·노선도 등 변경을 위한 관련 기관협의를 거쳐 6월말 수인선(오이도-송도) 개통 시 공단역 변경 간판 교체공사를 완료할 예정이다
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4호선 ‘공단역’이 ‘초지역’으로 개명된다.안산시에 따르면 공단역은 반월공단과 거리가 멀뿐만 아니라 ‘공단’이라는 단어가 부정적 이미지로 작용, 개명을 요구 목소리가 높았다. 또한 설문조사 결과 개명 의견이 높게 나타나 도시이미지 개선차원에서 역명변경을 추진했다.
시의 설문조사 결과 예부터 쓰고 있는 현지명인 ‘초지역’에 대한 선호도가 높아 초지역으로 개명을 신청했다. 이에 한국철도공사는 경기도와 안산시의 역명 변경 요청이 타당성하다는 결론을 내리고 초지역으로 확정했다.
역명을 변경하기 위해서는 노선도, 역사 간판 등 교체비용이 원인자부담원칙(철도공사의 ‘철도역명 및 노선명 관리운영 규정’)에 따라 약 2억원 정도가 소요될 예상된다. 하지만 올해 6월말 개통되는 수인선(오이도-송도)과의 연계에 따라 약 1억7000만원의 예산 절감효과를(3000만원 소요 예상) 기대할 수 있다고 도는 밝혔다.
5월 중순경 관보 고시(국토해양부), 간판·노선도 등 변경을 위한 관련 기관협의를 거쳐 6월말 수인선(오이도-송도) 개통 시 공단역 변경 간판 교체공사를 완료할 예정이다
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