경기도는 광교신도시 입주민들의 불편을 없애고자 용인-서울고속도로 하행선에 나들목 설치 방안을 고려 중이라고 11일 밝혔다.
광교신도시 주민이 용인-서울 민자고속도로를 이용해 오산ㆍ동탄으로 가려면 서울방향 서수지 나들목으로 올라갔다 다시 유턴해 내려와야 한다. 그렇지 않으면 국도를 이용해 5-13㎞를 돌아가야 한다.
이런 불편이 생긴 것은 광교신도시 안에 있는 광교ㆍ상현나들목이 서울방향으로 가는 차량만 이용할 수 있게 만들어졌기 때문이다.
경기도는 동탄ㆍ오산 방향으로 갈 수 있는 나들목을 추가로 설치하는 것이 타당한지를 알아보고자 대한교통협회 등에 경제성 분석과 추가 진ㆍ출입로설치 장소에 대한 용역을 지난달 의뢰했다.
경기도 관계자는 “광교신도시 광역교통개선대책을 수립하면서 오산방향 진ㆍ출입로 설치를 건의했으나 정부에서 받아들이지 않았다”면서 “용역결과를 보고 추가 진ㆍ출입로 설치 여부를 결정하겠다”고 말했다.
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광교신도시 주민이 용인-서울 민자고속도로를 이용해 오산ㆍ동탄으로 가려면 서울방향 서수지 나들목으로 올라갔다 다시 유턴해 내려와야 한다. 그렇지 않으면 국도를 이용해 5-13㎞를 돌아가야 한다.
이런 불편이 생긴 것은 광교신도시 안에 있는 광교ㆍ상현나들목이 서울방향으로 가는 차량만 이용할 수 있게 만들어졌기 때문이다.
경기도는 동탄ㆍ오산 방향으로 갈 수 있는 나들목을 추가로 설치하는 것이 타당한지를 알아보고자 대한교통협회 등에 경제성 분석과 추가 진ㆍ출입로설치 장소에 대한 용역을 지난달 의뢰했다.
경기도 관계자는 “광교신도시 광역교통개선대책을 수립하면서 오산방향 진ㆍ출입로 설치를 건의했으나 정부에서 받아들이지 않았다”면서 “용역결과를 보고 추가 진ㆍ출입로 설치 여부를 결정하겠다”고 말했다.
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