대구시가 2일 버스운행정보시스템(BMS)먹통사고와 관련 감사에 착수했다. 시는 지난달 26일과 28일까지 버스운행정보 안내기가 시스템 고장으로 먹통이 된 사고의 원인을 규명하고 근본적인 사고재발대책을 모색하기 위해 감사에 착수했다고 밝혔다. 

대구시 고위관계자는 "IT도시 대구에서 일어나지 않아야할 사고가  발생했는데도 복구에 3일이나 걸리고 2일까지도 원인을 찾지 못하는 웃지  못할 일이 벌어지고 있다"며 "지난 10년 동안 사고 한번 나지 않고 잘 운영된 시스템이 왜 고장났는지 원인과 책임소재를 밝히기 위해 감사를 할 수 밖에 없다"고 말했다.
이 관계자는 사고원인규명과 관련  "사고 발생직전 BMS센터 작업일지와 작업자 현황, 작업내용 등을 파악해 사고발생원인을 역으로 추적하는 한편 일각에서 제기되고 있는 담당공무원과 서버 및 프로그램 교체 낙찰업체와의 유착여부 등을 포함한 입찰과정 전반에 대해서도 조사해 위법 부당행위 여부를 가려내야 한다"고 말했다.

관련업계는 사고원인에 대해 서버교체작업의 원칙이 제대로 지켜지지 않아 발생한 것으로 보고 있다.
익명의 제보자는  "유지보수회사와 같이 작업하지 않고 서버교체 공사업체가 단독으로 작업하다 장애가 발생한 것"이라며 "이 때문에 유지보수회사는 공사업체의 작업내용을 알 수 없어 당연히 원인파악을 못했을 것"이라고 알려왔다. 유지보수업체 관계자도 "버스가 운행중인 낮시간에 작업하지 말자고 제지했지만 대구시 담당공무원이 밀어붙여 낮시간에 공사업체가 단독으로 서버교체를 위한 사전작업을 한 것은 사실"이라고 말했다. 

제보자는 또 "공사업체가  단독작업한 이유는 담당자(공무원)와의 유착됐기 때문으로 추측할 수 밖에 없다"고 밝혔다. 또 입찰관련 비리의혹도 제기했다. 이 제보자는 "입찰에서 업체평가 우선순위업체를 담당자가 외압으로 밀어내고 하순위 업체가 수주를 따낸 상태이며 이번 사건으로 많은 업체가 피해를 보았다"고 주장했다. 

버스운행정보안내시스템의 유지보수업체는 K모기업이고 최근 서버와 프로그램 교체업체로 낙찰된 회사는 A모회사다. A사는 지난 2014년 3월 설립된 전산장비구축과 유지관리업체다.
대구시는 지난 2월 8억2000만원의 상당의 서버와 프로그램 교체 공사를 발주해 공개경쟁입찰에서 우선순위로 낙찰된 업체 가운데 프로그램교체에서 4순위, 전산장비도입에서 6순위를 한 A기업을 최종 낙찰자로 선정했다. A사는 담당공무원의 허가를 받아 버스안내기 사고 직전 2일간(23일과 26일) 낮시간을  이용해 BMS센터 작업을 한 것으로 알려졌다. 
최세호 기자 seho@naeil.com

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