대구 · 경북, 국회서 국비예산 실속챙겼다
경북도, 10조원 돌파 대구시도 국회에서 정부안에 1700여억원 증액
경북도와 대구시가 올해 국회에서 당초 정부안보다 국가지원 예산을 크게 증액시켜 실속을 챙긴 것으로 나타났다. 경북도는 올해 처음으로 국가지원예산이 10조원을 돌파했다. 경북도에 따르면 지난 1일 확정된 정부예산에 반영된 지역투자 국비예산 규모는 역대 최고인 10조 2,637억원로 전년도 9조 393억원에 비해 13.5% 증가했다.
경북도는 “이같은 국비지원규모는 민선 4기초의 2조원보다 5배 증가한 규모로 광역SOC 인프라 구축과 미래 첨단과학 산업육성, ICT를 접목한 문화콘텐츠 산업 육성, 도청이전 명품 신도시 조성 등의 추진에 가속도가 붙게 됐다”고 밝혔다.
특히 정부 복지예산 확대 반영에 따라 국가 재정의 강력한 세출 구조조정과 정부의 신규사업 억제정책기조에도 울릉공항 및 일주도로 25억원 독도입도지원센터 30억원, 동서5축(보령～울진) 고속도로 건설 등 66건 1,219억원이 반영됐다. 이밖에 새정부의 지방공약사업관련 11건 7236억원, 정부예산안에 빠졌으나 국회심의과정에 63건 1297억원 등이 추가로 포함됐다.
대구시도 올해 역대 최대규모인 3조 1,293억원을 확보했다. 국회 본회의 심의과정에서 당초 정부안보다 1753억원이 증액됐다. 이는 지난해 국회증액분 1,426억원보다 327억원 증액된 최다 규모다.
대구시는 2014년도 국비를 통해 대구시의 교통체계를 대폭 선진화하고 체계화할 수 있게 될 것으로 내다봤다.
안심~지천~성서간 외곽순환도로 건설사업(874억원)이 본격 추진돼 ‘링’형태의 완전한 순환도로망을 구축하고 테크노폴리스 진입도로(395억원)와 화원~옥포간 국도5호선 확장(110억원)도 완공할 수 있게 된다.
아울러 도시철도 3호선(1,421억원)이 마무리되고, 2016년 완공 목표인 도시철도 1호선 연장 사업(380억원)도 정상 추진된다. 또한 1호선 하양연장 사업도 최근 예비타당성 통과로 50억원이 신규로 반영되어 2019년까지 총사업비 2,789억원이 투입될 전망으로 이는 대구~경산간 광역경제권 형성 등 상호시너지 효과도 기대할 수 있게 됐다.
대구시와 경북도 관계자는 “지역의 주요 현안사업이 정부의 긴축재정기조에 따라 당초 정부예산안에서 누락됐으나 지역출신 국회의원과 공조노력으로 상당부분의 예산이 반영돼 다행”이라고 말했다.
최세호 기자 seho@naeil.com
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