국토해양부는 광주공항 활주로 22L(남서방향)에 계기착륙시설(LLZ/DME) 설치를 완료하고 성능시험을 거쳐 지난 3일부터 정식 운영을 개시 한다고 밝혔다.
LLZ/DME(Localizer/Distance Measuring Equipment)는 활주로 중심선으로 활주로에서 항공기까지 거리를 제공하여 계기에 의해서 안전하게 활주로에 착륙할 수 있도록 해 주는 시스템 이다.
광주공항은 지금까지 활주로 남서방향에 LLZ/DME 시설이 없어 안개, 비 등의 기상 악화시에는 결항이 잦고 비행안전 저해요인으로 작용했다.
이번에 LLZ/DME 시설이 운영됨에 따라 비행안전이 강화되었고, 항공기 착륙 시정치가 2,800m에서 1,830m로 낮아짐에 따라 결항률도 1.98%에서 1.59%로 0.39%p가 감소하게 되었다.
또 광주공항의 항공기 결항률 감소로 연간 항공기 21대(1.9%)의 추가 운항 효과가 있어 승객의 불편해소에도 도움이 될 것으로 기대된다.
백수인 리포터 pinfloi@nate.com
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