안산에서 부천을 거쳐 고양까지 연결되는 42.9㎞ 복선전철이 오는 2016년 개통될 예정이다.
국토해양부는 오는 4월 총 사업비 2조9700억원을 들여 이 구간의 전철 건설 공사에 착수할 계획이다. 또 2015년 말 안산시 원시동∼시흥∼부천시 소사동 구간(23.4㎞)을, 2016년 하반기 중 소사∼원종∼서울 김포공항∼고양시 대곡동 구간(19.5㎞)을 개통할 예정이다.
이 구간에는 17개의 역이 들어서게 되고 부천에서 경인전철 및 서울지하철 7호선 부천 연장선과 만나게 된다.
전철이 개통되면 수도권 서부지역의 남북 교통이 크게 개선될 것으로 기대된다.
특히 이 전철은 앞으로 남쪽으로 충남까지 연결돼 포화상태에 이른 경부선의 교통량을 분담하게 되고 장차 남북통일이 되면 한반도 남북간 주요 교통축을 담당하게 될 전망이다.
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국토해양부는 오는 4월 총 사업비 2조9700억원을 들여 이 구간의 전철 건설 공사에 착수할 계획이다. 또 2015년 말 안산시 원시동∼시흥∼부천시 소사동 구간(23.4㎞)을, 2016년 하반기 중 소사∼원종∼서울 김포공항∼고양시 대곡동 구간(19.5㎞)을 개통할 예정이다.
이 구간에는 17개의 역이 들어서게 되고 부천에서 경인전철 및 서울지하철 7호선 부천 연장선과 만나게 된다.
전철이 개통되면 수도권 서부지역의 남북 교통이 크게 개선될 것으로 기대된다.
특히 이 전철은 앞으로 남쪽으로 충남까지 연결돼 포화상태에 이른 경부선의 교통량을 분담하게 되고 장차 남북통일이 되면 한반도 남북간 주요 교통축을 담당하게 될 전망이다.
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