행주대로 자전거전용도로 개통
고양시에서는 주교공영주차장 앞에서 토당동 삼성당 마을입구까지 약 3.5km구간에 gdown대로 자전거전용도로를 설치한다. 이번 자전거전용도로 개통은 국공유지를 발굴하여 토지보상 없이 사업이 추진됐으며, 사업 부지에 설치되어 있는 전신주(한전주, 통신주 등) 이설과 화훼판매장 영업주의 협조를 독려하여 사업을 추진했다.
시에서는 이번 노선을 개설함으로써 앞으로 추진예정인 그린웨이사업(호수공원~행주산성~서울난지공원을 연결하는 자전거전용도로 구축 사업)과 연결하여 서울로의 출퇴근, 레저형 자전거마니아, 건강을 위한 헬스동호인들에게 크게 도움을 줄 것으로 기대한다.
또한 시민들이 야간에 밝은 분위기와 안전사고를 방지할 수 있도록 자전거보안등을 설치하여 개통하기 전부터 많은 시민들이 자전거 이용은 물론, 심야 조깅 등의 명소로 이용하고 있다. 고양시는 앞으로도 자전거의 교통분담률 15%를 목표로(2009년 말 기준 5%, 일본 25%) 자전거도로사업을 적극 추진할 계획이다.
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고양시에서는 주교공영주차장 앞에서 토당동 삼성당 마을입구까지 약 3.5km구간에 gdown대로 자전거전용도로를 설치한다. 이번 자전거전용도로 개통은 국공유지를 발굴하여 토지보상 없이 사업이 추진됐으며, 사업 부지에 설치되어 있는 전신주(한전주, 통신주 등) 이설과 화훼판매장 영업주의 협조를 독려하여 사업을 추진했다.
시에서는 이번 노선을 개설함으로써 앞으로 추진예정인 그린웨이사업(호수공원~행주산성~서울난지공원을 연결하는 자전거전용도로 구축 사업)과 연결하여 서울로의 출퇴근, 레저형 자전거마니아, 건강을 위한 헬스동호인들에게 크게 도움을 줄 것으로 기대한다.
또한 시민들이 야간에 밝은 분위기와 안전사고를 방지할 수 있도록 자전거보안등을 설치하여 개통하기 전부터 많은 시민들이 자전거 이용은 물론, 심야 조깅 등의 명소로 이용하고 있다. 고양시는 앞으로도 자전거의 교통분담률 15%를 목표로(2009년 말 기준 5%, 일본 25%) 자전거도로사업을 적극 추진할 계획이다.
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