민주당 강원도당(위원장 이광재)은 지난 4일 “원주 ~ 강릉 전철 사업이 국가 재정 사업으로 시행되어야 하며 복선화에 대해서도 변할 수 없는 원칙”이라며 정부가 원안대로 진행할 것을 요구하고 나섰다. 이러한 요구는 국토해양부 관계자가 “국가 재정 사업과 임대형 민자 사업, 복선과 단선 등 이 모든 것을 다시 원점에서 재검토하고 있다”는 언론 보도로 인해 촉발되었다.
민주당 강원도당은 “이명박 대통령의 수차례에 걸친 약속에도 불구하고 지난해 원주 ~ 강릉 복선 전철 사업과 관련한 사업비를 전혀 배정하지 않아 강원도민들의 궐기대회와 도내 정치인들의 노력으로 200억 원의 사업비를 확보한 사실이 있다”면서 “국가 철도 사업 계속비 대상 사업 중 상당수가 2013년 이내에 완료될 예정이엇 원주 ~ 강릉 복선 전철 사업을 국가 재정 사업으로 추진하여도 큰 지장이 없다고 주장했다.
또한 이미 두 차례에 걸쳐 시행된 타당성 검토 결과를 뒤집고 다시 타당성 검토를 하는 것은 4대강 정비 사업의 대규모 예산 투입과 이로 인해 축소될 강원도 SOC 사업에 대한 미봉책이라며 원주 ~ 강릉간 국가 재정 사업과 복선화는 양보할 수 없는 사안임을 분명히 했다.
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민주당 강원도당은 “이명박 대통령의 수차례에 걸친 약속에도 불구하고 지난해 원주 ~ 강릉 복선 전철 사업과 관련한 사업비를 전혀 배정하지 않아 강원도민들의 궐기대회와 도내 정치인들의 노력으로 200억 원의 사업비를 확보한 사실이 있다”면서 “국가 철도 사업 계속비 대상 사업 중 상당수가 2013년 이내에 완료될 예정이엇 원주 ~ 강릉 복선 전철 사업을 국가 재정 사업으로 추진하여도 큰 지장이 없다고 주장했다.
또한 이미 두 차례에 걸쳐 시행된 타당성 검토 결과를 뒤집고 다시 타당성 검토를 하는 것은 4대강 정비 사업의 대규모 예산 투입과 이로 인해 축소될 강원도 SOC 사업에 대한 미봉책이라며 원주 ~ 강릉간 국가 재정 사업과 복선화는 양보할 수 없는 사안임을 분명히 했다.
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