대우조선해양(대표 남상태)이 21일 500t급 최신경비함 ‘태극11호’ 진수식을 가졌다.
‘태극11호’는 대우조선해양에서 1985년 건조한 해양경찰청 한강호를 시작으로 2003년 인도한 한강8호에 이어 8번째로 건조한 중형경비함이다. 2007년 12월에 계약해 이번에 진수하게 됐으며, 2009년 11월 동해해양경찰서에 배치되어 대한민국 연근해 해상에서 각종 해상경비 및 수색구조 업무에 투입될 예정이다.
길이 62.2m, 너비 9.1m, 깊이 5m의 크기인 이 함정은 30여명의 승조원이 탑승할 수 있으며, 엔진 4기와 워터제트 4축으로 35노트(시속 64km)의 속력으로 운항할 수 있는 고속경비함이다.
‘태극11호’를 시작으로, 해양경찰청 노후된 중형경비함의 대체건조 일환으로 대우조선해양이 건조 중인 500t급 5척, 300t급 3척은 해상 치안질서 확립과 어자원 및 해양 환경보호 등 안전한 바다 만들기를 위해 해양경찰 업무에 필요한 장비들을 갖추고, 2010년 8월까지 건조인도할 예정이다.
한편 각종 경비구난함, 초계함, 호위함, 구축함을 비롯한 모든 종류의 함정을 건조한 대우조선해양은 방위산업과 관련해 수많은 국내 최초 기록을 가지고 있다. 국내 최초로 209급(장보고급) 잠수함 9척 인도, 한국형 구축함인 5천톤급(KDX-I, II) 프로젝트에 이어 최근에는 최첨단 이지스 구축함까지 건조하고 있다.
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‘태극11호’는 대우조선해양에서 1985년 건조한 해양경찰청 한강호를 시작으로 2003년 인도한 한강8호에 이어 8번째로 건조한 중형경비함이다. 2007년 12월에 계약해 이번에 진수하게 됐으며, 2009년 11월 동해해양경찰서에 배치되어 대한민국 연근해 해상에서 각종 해상경비 및 수색구조 업무에 투입될 예정이다.
길이 62.2m, 너비 9.1m, 깊이 5m의 크기인 이 함정은 30여명의 승조원이 탑승할 수 있으며, 엔진 4기와 워터제트 4축으로 35노트(시속 64km)의 속력으로 운항할 수 있는 고속경비함이다.
‘태극11호’를 시작으로, 해양경찰청 노후된 중형경비함의 대체건조 일환으로 대우조선해양이 건조 중인 500t급 5척, 300t급 3척은 해상 치안질서 확립과 어자원 및 해양 환경보호 등 안전한 바다 만들기를 위해 해양경찰 업무에 필요한 장비들을 갖추고, 2010년 8월까지 건조인도할 예정이다.
한편 각종 경비구난함, 초계함, 호위함, 구축함을 비롯한 모든 종류의 함정을 건조한 대우조선해양은 방위산업과 관련해 수많은 국내 최초 기록을 가지고 있다. 국내 최초로 209급(장보고급) 잠수함 9척 인도, 한국형 구축함인 5천톤급(KDX-I, II) 프로젝트에 이어 최근에는 최첨단 이지스 구축함까지 건조하고 있다.
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